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处理油封漏油的绝招及更换骨架油封的要点?

发布日期:2019-11-20 13:46 浏览次数:
处理油封漏油的绝招及更换骨架油封的要点?
1、唇口有伤痕、裂口——检查油封质量,更好新油封
 
 
 
2、轴表面划伤——伤痕不深时(约20�0�8m),用油石修光
 
 
 
3、轴表面加工刀痕明显——磨削油封部位
 
 
 
4、轴运转时振动或跳动——
 
 
 
a.检查转子的不平衡重量,需保证在允差范围内;
 
 
 
b.检查轴承是否损坏,或者轴承间隙过大;
 
 
 
c.提高机器零部件的加工精度和装配精度,减少累计误差。
 
 
 
5、油封翘起——使用专用装配工具及装配程序
 
 
 
6、装配太松——选用尺寸精度合格的油封,并使轴公差在配合精度范围内;变形油封应报废,更新
 
 
 
7、安装偏心——检查油封同心度及壳体配合内外圆的同心度,找出引起偏心的原因,或更换同心度的好的油封,或改变零件的同心度
 
 
 
8、轴挠度过大——加粗主轴,或缩短支撑间距
 
 
 
9、油封距轴承太近——适当远离,或加挡圈
 
 
 
10、唇口材料老化,浮动性变差、骨架损坏、唇口下塌——更换新油封
 
 
 
11、轴表面有螺旋线加工痕迹——不准用砂纸呈螺旋线移动来打光轴表面
 
 
 
12、轴表面粗糙度过低——改变粗糙度
 
 
 
13、开口油封的切口不齐或有缝——切齐开口,或另用新油封按计算尺寸切口
 
 
 
14、装配前预加润滑油过多——减少润滑油
 
 
 
15、弹簧损坏——修理弹簧或更换弹簧
 
 
 
16、轴和油封表面粘上油漆——涂漆时,对表面复盖防护物
 
 
 
17、油封被腐蚀——材料与介质不适应,应改换耐介质的油封
 
 
 
处理油封漏油的绝招及更换骨架油封的要点:
 
1、骨架油封更换要点一
 
 
 
对油封唇口、外圆处的渗油,有时难以判断。遇此情况可将发动机熄火,待完全冷却后蘸适量汽油把渗漏疑点处的油封及其周围洗净,等汽油挥发完毕,用粉笔灰均匀地喷洒在渗漏处,重新启动发动机仔细观察,就会明显看出是油封唇口与轴颈处,还是油封与座孔处有渗漏。
 
 
 
2、骨架油封更换要点二
 
 
 
安装油封时,一定要注意其前后位置和安装方向,油封与座孔为过盈配合,加之橡胶的机械强度很低,很容易出现油封外圆损伤的现象,因此安装时要对准座孔放正,然后推入(或垫一平板用手锤轻轻敲入),切忌不放正就往里硬打。发现问题应停止安装,若属油封质量问题,应予更换,不能凑合。安装时很容易出现弹簧脱落、内圈翻边等现象,应在配合轴颈上涂抹机油,边转动边推进,以免轴颈刮磨出现刃口内圈翻边现象,装妥后要认真检查,弹簧在环槽内配合是否牢靠,并保持刃口的正常状态。
 
 
 
3、骨架油封更换要点三
 
 
 
在实际使用中如润滑油过多、不足或过稀都会导致油封的密封性能下降,润滑油过稀会产生泄漏;润滑油严重私有短缺时会引起油封过热,造成刃口处急剧磨损甚至撕裂;润滑油过多时,由于曲轴运转阻力加大,使机体的冷却空间相对减小而压力增大,油封唇口处将承受不了机体内的压力而产生渗漏现象。所以应严格按照使用说明书要求,选用合适黏度、质量相当的润滑油,并定期更换。另外,加注润滑油不可过多或过少,应保持中限油位,并注意勤检查、勤保养,同时保持曲轴箱通气管畅通。
 
 
 
4、骨架油封更换要点四
 
 
 
对于大修的发动机,机体上的油封原则上应全部更换,油封老化用肉眼难以分辨,大修发动机时更换全部油封件是明智之举。
 
 
 
5、骨架油封更换要点五
 

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