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油封-机封没问题运行和维修保养难点

发布日期:2019-07-06 09:56 浏览次数:

油封-机封没问题运行和维修保养难点

     1、启动前的准备充分工作上及疑难问题

a、多方位检查机械密封,以及附属机器设备和管路安装是否完备,是否符合标准规范。

b、机械密封启动前进行气压试验,检查机械密封是否有泄漏难题。若泄漏较多,应查清原因想尽办法消除。如仍无效,则应拆卸检查并举装。一般气压试验压力用2~3千克/立方厘米。

c、按泵旋向盘车,检查是否轻快均匀。如盘车费力或不动时,则应检查装配流水线规格型号是否有误,安装是否合理。
 

油封
 

     2、安装与停开

a、启动前应保持密闭性腔内铺满液體。对于皮带输送机凝固的媒质时,应用蒸气将密闭性腔升温使媒质熔化。启动前必不可少盘车,以防止突然启动而造成软环裂开。

b、对于应用泵外封油操作系统的机械密封,需先启动封油操作系统。停车后最后停止封油操作系统。

c、热油泵停开后不能马上停止封油腔及内螺纹密闭性的冷却循环水,应待内螺纹密闭性处温度降到95度下述时,才可以停止冷却循环水,防止损坏密闭性零配件。

     3、运作

a、泵启动后若有轻微泄漏难题,应观擦一段时间。如不断运行4小时,泄漏量仍不降低,则应停泵检查。

b、泵的操作过程压力应平稳,压力波动不超1千克/立方厘米。

c、泵在运作中,应避免造成真空包装难题,防止造成突面干摩擦及密闭性损坏。

d、密闭性情况要经常检查。运作中,当其泄漏超过标准时,重质油不超5滴/分,轻质油不超13/分,如2-3日内仍无好转发展趋向,则应停泵栓查密闭性机器设备。

 

油封-适用范围

     柴油机:转动轴--转动轴前,后油封汽缸--气门油封(柴油机修理包o型圈)(分电器油封、离心水泵油封、平衡轴油封、高压油泵封);发动机凸轮轴--发动机凸轮轴油封;变速器:变速器--变速器前,后油封换挡杆油封(变速器修理包o型圈)(分动器--分动器前,后油封);汽车后桥:转动轴--后半轴油封分动箱--(前)后角矢油封后胎油封前胎油封方向机油封(转向机修理包o型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。

     因而运作体箱里有液體润滑油脂而又与外部相连接的部位都必需油封。某些是硫化橡胶的,某些是金属复合材料的,绝大多数是钢骨硫化橡胶的,如转动轴后油封,变速器上下左右油封,上下左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封等

 

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